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Steuerung des Durchflusses mehrerer Kühlmittelkreisläufe (Präzise Steuerung, geringes Gewicht, geringe innere Leckage, geringer Widerstand – hohe Anzahl von Ventilzuständen, kompakte Bauweise zur Einsparung von Bauraum und erstklassige Automatisierung und Spritzgießtechnik)
Mehrere Kühlmittelzweige ( ≥3 ) können innerhalb eines Moduls von der ECU flexibel gesteuert werden
Die ECU kann das Temperaturniveau des Antriebsstrangs völlig flexibel steuern und so auf die Bedürfnisse des Fahrers reagieren und die beste Effizienz bei minimalen Emissionen gewährleisten.
Das Betätigungssystem verfügt über eine logische OBD-Funktion ohne zusätzliche Sensoren.
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